Specialized S-WORKS TARMAC SL4 DURA-ACE DI2
Specialized sigue avanzando con sus nuevos modelos S-Works para 2014. Nos traen bastantes mejoras, pero destacar su increíble rigidez respecto al año pasado, y reduciendo el peso del cuadro a maximo.
Por supuesto, el guiado interno de todo su cableado, como no podía ser de otra forma, unas ruedas espectaculares y el grupo Shimano Durace electrónico son las principales características de este modelo.
- Cuadro SL4 FACT IS 11r con dirección cónica, caja pedalier OSBB y guiado interno cables; horquilla 100% carbono FACT con tubo cónico, rendimiento de competición
- Ruedas Roval Rapide CLX 40 ultraligeras, aerodinámicas, muy baja resistencia a la rodadura gracias a sus rodamientos cerámicos; cubiertas S-Works Turbo 24c 220TP rápidas y ligeras. Ofrece una combinación entre baja resistencia de rodadura y buena tracción en curvas
- Pedalier S-Works FACT bielas de carbono con OSBB, araña desmontable, rodamientos cerámicos internos, tienen una increíble relación rigidez/peso para conseguir una potencia máxima
- Transmisión Shimano Dura-Ace Di2 electrónico que proporciona el mismo rendimiento y ligereza que los mecánicos, pero con la ventaja de la sencillez de uso y funcionamiento impecable
Texto estraído de la web del fabricante…..http://www.specialized.com
Principales características.:
CUADRO
S-Works SL4 carbono FACT 11r, construcción FACT IS, pipa dirección cónica, rodamiento inferior 1-3/8', diseño Compact Race OSBB carbono
SWAT
AMORTIGUADOR
HORQUILLA
S-Works Tarmac, monocasco carbono FACT, pista OS para rodamiento 1-3/8", punteras carbono huecas
DIRECCIÓN
Rodamientos ligeros cartucho híbrido 1-1/8" arriba y 1-3/8" abajo, cono carbono 8mm y 20mm de espaciadores carbono
POTENCIA
S-Works SL, aluminio 7050 forjado 3D, 4 tornillos, 31.8mm
MANILLAR
S-Works Tarmac Bend, carbono FACT 140mm caída, 85mm avance
CINTA
Specialized SL
FRENO DELANTERO
Shimano Dura-Ace
FRENO TRASERO
Shimano Dura-Ace
MANETAS DE FRENO
Shimano Dura-Ace Di2
DESVIADOR
Shimano Dura-Ace Di2, anclaje directo, 11 velocidades
CAMBIO
Shimano Dura-Ace Di2, 11 velocidades
MANDOS DE CAMBIO
Shimano Dura-Ace Di2 STI, 11 velocidades
CASETE
Shimano Dura-Ace, 11 velocidades, 11-32
CADENA
Shimano Dura-Ace, 11 velocidades
PEDALIER
S-Works carbono FACT, OSBB
PLATOS
53/39
CAJA PEDALIER
OS Integrado, rodamientos sellados cerámicos CeramicSpeed
PEDALES
De plástico para test, rodamientos de bolas y catadióptricos
RUEDA DELANTERA
Roval Rapide CLX 40, rodamientos CeramicSpeed
RUEDA TRASERA
Roval Rapide CLX 40, rodamientos CeramicSpeed
LLANTAS
BUJE DELANTERO
BUJE TRASERO
RADIOS
NEUMÁTICO DELANTERO
S-Works Turbo, 220TPI, aros plegables de aramida, protección BlackBelt protection, 700x24c
NEUMÁTICO TRASERO
S-Works Turbo, 220TPI, aros plegables de aramida, protección BlackBelt protection, 700x24c
CÁMARAS
Turbo Ultralight, valvula de 60mm presta
SILLÍN
Body Geometry Toupé Pro, raíles carbono, 143mm
TIJA DE SILLÍN
S-Works SL, carbono FACT carbon, 2 tornillos, 27.2mm
ABRAZADERA DE SILLÍN
Aluminio forjado, tornillo de titanio, 32.6mm
Fuente de datos y más información.: http://www.specialized.com
Estoy dudando entre una giant tcr composite 2 o una specialized tarmac sl4.
ResponderEliminarBuenas tardes,
EliminarEstá claro, yo sin duda me quedaría con la Specialized. Es si duda mi preferida, aunque también reconozco que la TCR de Giant es un maquinón, pero puestos a elegir, me quedo con la perfección de la SL4...
Un saludo y murcias gracias.
Hola me ofrecen un cuadro tarmac sworks nueva muy bien de precio, que opinas del sl4. Sólo puedo ponerle un ultegra como máximo por presupuesto pero me comentan que no hará ruidos el pedal ir, como se ha leído en foros. Que te parece.? Gracias.
ResponderEliminarHola,
EliminarIndudablemente, no me puede parecer mal, tratándose de uno de los mejores cuadros del mercado. Sin duda alguna, te puede dar un gran resultado, y si encima, te lo dejan a bueno precio, no lo dudes, y adelante, compralo.
Un saludo y muchas gracias.