TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

  Este modelo de la marca Pinarello es el más económico que esta marca monta con un cuadro de carbono. No obstante, para nada es malo, aunque su peso tampoco es que sea muy bajo. El problema son los colores, que como podemos comprobar, solo lo tenemos disponible en dos tonos diferentes. Pero una Pinarello siempre es buena, y esta, para nada desmerece a la marca. El único pero, y como he comentado anteriormente, su peso. Pronto dispondremos de los modelos 2014.

  Os presento el nuevo modelo que Pinarello ha desarrollado para que sus dos figuras del ciclismo disputen las cronos del Tour de Francia. En esta ocasión, el ganador del año pasado no podrá defender el título, pero Alejandro Valverde, con esta bici intentará de limar algunos segundos a sus mas directos rivales en las pruebas contra-reloj. Sin duda alguna, es un espectacular modelo, al cual no le falta detalle.   Pero atentos a la marca Pinarello, que en un futuro, se aproximan algunos cambios que tal vez sean sorprendentes… Próximamente os contaré de que se trata.

  Cervelo celebra el centenario del Tour de Francia con esta edición limitada de la S5. Como vemos, conserva el mismo cuadro que la conocida s5, pero con detalles que hace alusión al centenario.     Sin duda alguna, este modelo va a ser una de las sensaciones del Tour. El número 100 aparece junto a la marca en la parte trasera del cuadro.     Fuente de datos y más información.: http://www.cervelo.com

  Shimano 105 y unas ruedas Fulcrum WH-CEX 6.5. Me parece una bici sencilla, con accesorios con un nivel medio, y no excesivamente cara. Para un ciclista de nivel medio, que le vaya a dar un uso en plan cicloturismo, con salidas medianamente largas, puede ser la bici idónea.   Como se ve, monta un cuadro sencillo, con todo su cableado totalmente integrado en este y totalmente en carbono. Interesante bici a buen precio.

  Shimano 105 y unas Ruedas Fulcrum Racing 4 son las principales características de este cuadro. Mi valoración respecto a este modelo no es ni mucho menos mala. Se trata de un modelo sencillo, con componentes de nivel medio y con un cuadro al estilo Ridley. Sin duda alguna, es una bici para un usuario de nivel medio, que practique el ciclismo como afición.  

  Recientemente hemos recibido algunos comentarios en referencia a este modelo de la marca Scoott. La verdad es que se trata de un modelo muy apañado, con un cuadro en aluminio y horquilla en Carbono. Su geometría está bastante bien, y su cuadro, pese a ser muy clásico, si mantiene el estilo Scott, y con el detalle de llevar todo su cableado totalmente integrado en éste. Para mí, dentro de las bicis montadas con cuando de aluminio, ésta puede pasar por ser una de las mejores.

  Una mezcla entre el Shimano 105 y el Tiagra, unas ruedas DT Axis 2.0. Estos dos destalles serían las principales características de este modelo. Sencillo, con un buen cuadro y no excesivamente caro…2.000 € de bici hacen de esta bici la compra perfecta para un ciclista de nivel medio.

  Modelo equipado con el Shimano Ultegra electrónico y unas ruedas de la marca Citec C1650. Sinceramente, no son mis preferidas. El cuadro de este modelo, como casi todos los que tiene la marca Stevens, muy clásico y sencillo, pero de buena calidad.

  Sram Rival y unas SHIMANO WHR-500 de ruedas son las principales características de este modelo. Sin duda alguna, es una bici para la práctica del Triatlón muy competitiva y a su vez llamativa. No es excesivamente cara y sin duda merece la pena tenerla en cuenta a la hora de adquirir nueva bici para esta práctica.

  Modelo equipado con el grupo Shimano Ultegra y las famosas Bontrager Race Lite. Está claro que la marca Trek no da con la tecla en lo que se refiere a los diseños de sus cuadros. En un principio, este modelo parecía que mejoraba lo ya visto de esta marca, pero ni mucho menos. Sigue cometiendo los los mismos errores. Componentes de primer nivel, pero poca vistosidad en sus modelos.

  Diferencia notable la que nos presenta este modelo de la marca Time respecto a los que nos tiene acostumbrados a ver. La verdad que a mí personalmente esta Fluidity no me gusta mucho, con una tija integrada y un manillar que afea bastante la bici. No obstante, montándola con buenos componentes, se nos queda una bici bastante apañada. Peso Bike presentado: 6.65 KG Tecnología Integral

  Espectacular si que es el modelo que nos presenta la marca Vivelo para la práctica del Triatlón y pruebas cronometradas. Ahora hay que ver si es efectiva. Realmente, presenta una geometría bastante agresiva y con un diseño en sus colores muy llamativa. Más abajo os paso más imágenes en diferentes tomas…